先开好房车赛不放弃F1梦想

F1一级方程式澳门赛 2019-01-04 05:38:05
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先开好房车赛不放弃F1梦想

  当然,马青骅也谈到了自己面临的困难,“F1都是后驱车,而现在是前驱的,所以有些技术细节还是有所区别的。房车赛对于轮胎的保护,赛车消耗的掌控要求也更高。另外,你会发现在WTCC的比赛中排位赛的名次其实并不重要,因为正赛里面会有很多意外发生,变化很多,所以参加这样的比赛拥有丰富的经验特别重要,这些都是我要去好好适应的。” WTCC——世界房车锦标赛,今年这项赛车界的重量级赛事中将出现中国人的身影,他就是马青骅——中国首位拥有F1超级驾照,曾经出现在F1大奖赛练习赛上的车手。昨天,谈到2014年这个全新的挑战,已经加入雪铁龙车队的马青骅信心十足,当然他依旧表示自己的终极梦想还是重回F1赛道,“这是所有车手的理想。” 作为第一次组队参加WTCC比赛的雪铁龙车队,他们在车手的安排上也是以公平竞争为原则,看的是车手在比赛中的表现。 对于马青骅来说,还有一个严酷的挑战,就是赛车里的超高温度。房车赛,车手完全被封闭在狭小的车厢内忍受高温的煎熬,所以抗热训练必不可少,“夏天的时候,车厢内温度最高甚至可以达到摄氏80度,一场比赛40分钟,所以车手需要经常在室外高温的地方进行有氧训练。” 虽然在2011年参加过中国的CTCC房车赛,并轻松取得总冠军,但从小到大基本就一直开方程式的马青骅在房车赛的经历并不多。不过对于征战WTCC这样的世界顶级房车赛,马青骅倒不是特别担心,“房车赛和F1的技术要求有接近的地方,毕竟都是场地赛。今年WTCC在规则上正好做出了重大的改变,增加赛车下压力,多了许多空气动力套件,赛车也更快了,开起来更接近GP2的感觉,所以我在F1的一些经验还是用得上的,这些可以帮助我尽快融入比赛。” 当然车队最倚重的,是挖来的44岁法国车手穆勒,他曾史无前例地4次获得WTCC总冠军。:阿尔罕布拉宫的印象剧组希冀能正在本月而WRC传奇车手勒布和马青骅在同一起跑线上,尽管勒布在WRC赛场是无法超越的“车神”,但毕竟拉力赛和场地赛是完全不同的赛事。马青骅也介绍说,在此前的试车中,他和穆勒的单圈成绩相差不是特别大,倒是勒布还需要继续适应这个对于他来说全新的赛事。 不过能够和自己小时候刚开始练赛车就已经大名鼎鼎的世界名将在同一车队,这已经让马青骅感到非常荣幸。 尽管马青骅跃跃欲试,而且本周飞赴西班牙瓦伦西亚和车队一起完成本年度WTCC开赛前的最后一次试车,但他代表雪铁龙车队出战还要等到6月7日到8日的莫斯科站。 “我的目标还是F1,这是所有车手的梦想,现在我和F1车队也还一直保持着友好的沟通。”马青骅并没有放弃自己的F1梦想,“就算是穆勒这样在WTCC的地位已经相当于舒马赫的车手,如果有机会签F1车队,他肯定也会毫不犹豫地加入。”如何实现这个目标,马青骅表示先开好今年WTCC的赛事,因为这是展示自己能力的平台,“作为职业车手,不管开什么车,都要尽全力把自己车开到极限。” 马青骅最焦点的亮相将是10月11日到12日的上海站比赛,“作为中国人和上海人,特别希望能够在这一站登上领奖台。” 由于车队对每位车手的赛车都是量身打造,通常需要至少3个月的时间,而马青骅今年2月底才确定加盟雪铁龙车队。但车队方面也表示,如果一切够顺利的话,马青骅的首秀也许会安排在莫斯科站之前。这也是为什么计划参加今年WTCC5站分站赛的马青骅,还有一站至今没有确定。